Quinto proyecto finalizado

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Vuelvo a la serie de los proyectos porque éste era una de los más grandes de hacer, de momento es el más grande y me siento muy orgulloso de terminarlo.

Lo primero comentaros que la monja y yo estuvimos unos días en la playita, por Huelva, en la zona de Isla Cristina y Punta Caimán. Muy chulo, fuímos a la aventura y lo pasamos muy bien. Conocí a dos personas de los grupos y son gente maravillosa. Escribiré una entrada a parte.

Con respecto a la bolsa un par de apuntes. El primero es que el 14 de Agosto me pagó National Grid 434,43 euros de dividendo, que guardo junto a los anteriores para hacer una compra. La verdad es que el mercado está bajo en algunos valores, por lo que quizás pronto la haga. UK me sigue gustando mucho por su moneda.

La segunda es que el viernes fue vencimiento de opciones y futuros. Bien, sé que a muchos lectores no le interesa esta parte, pero tengo que ir poniendo poco a poco lo que hago por si a alguien le interesa:

Aquí tenéis las fechas que vendí estas opciones y lo que ha pasado.

opciones

SAN y TEF fueron ventas de CALL por lo que me quedo todas las primas, 655,58 euros descontando comisiones. En cuanto a ITX cobré 140.68 euros (sin comisiones) por vender esas put y me las han asignado. Ahora la idea es vender call vencimiento septiembre. Espero que las paguen bien porque están sobre strike.

Eso por el lado de la bolsa.

Como os decía ya he terminado de preparar la bestia. Es un Same Leopard del 85, motor atmosférico sin turbo, pura mecánica, nada de electrónica y éste ha sido el cambio y los precios. Todo lo he hecho yo, con ayuda de un herrero y un amigo.

Bien, así es como estaba antes de tocarlo:

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Así me lo encontré después de estar 10 años parado debajo de un cobertizo. Como podéis ver daba pena verlo.

Bien, así es como está ahora:

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Bien, voy a poner el dinero que me he gastado en él y valoramos si es mucho o poco porque no sé valorarlo:

  1. Comprobación del sistema hidraúlico. No funcionaba, no subían los elevadores. con miedo desmonto el filtro del hidraúlico y veo virutas metálicas. Me temo lo peor, pero limpio todo y parece que la bomba del hidráulico funciona. Cambio filtro del hidráulico, 3 juntas de unión que perdían líquido y relleno con 20 litros de aceite hidráulico que estaba seco. El resultado es que el sistema hidraúlico va a la perfección. Coste: aceite hidráulico: 100 euros, filtro 20 euros, 3 juntas 3 euros, total: 123 euros.
  2. Cambio del aceite y filtro y comprobación del cárter y fugas. Todo estaba bien. 10 litros de aceite 15W40 CEPSA, total 40 euros más 7 euros del filtro de aceite: 47 euros.
  3. Limpieza del sistema de admisión. Pido prestado un compresor y desmonto carcasas para acceder a él. Es una máquina refrigerada por aire por lo que este punto es vital. Coste 2 euros de 3 horas de grupo electrógeno en concepto de gasoil.
  4. Desmontaje de los carros de las cadenas para su lavado y engrase. Se ponen engrasadores nuevos que había alguno roto: compro grasa de litio sólida y engrasador: 20 euros. Las cadenas quedan tensas a la perfección y desaparecen todos los chirridos.
  5. Montaje de dos luces led de 27W de potencia cada uno 20 euros en amazon. Los puse yo, sin complicación.
  6. Se revisa todo el cuadro de instrumentos, luces, conectores, testigos de aceite, presión de hidráulico, nivel de gasoil, etc… la mayoría desconectados. 1 euro de conectores nuevos.
  7. Se desmonta y limpia el filtro del aire. Se limpia con gasolina y queda como nuevo. 0 euros.
  8. Viga de acero de 200 y de 1,4 metros con sus pletinas de agarre frontales que pongo como parachoques, fabricación de dos chapas laterales,  soldaje de un segundo asiento y que venga el herrero al campo a soldar y cortar: 200 euros.
  9. Pintura verde: 19 euros.
  10. El frontal lo he hecho de unas cribas de molino viejo que he cortado y agarrado con tornillos rosca chapa que me regalaron 0 euros.
  11. Amigo que ha venido a ayudarme: unas cervezas, no me ha querido cobrar nada el hombre.
  12. Batería: la tenía que la compré para un grupo electrógeno que no uso. La compré en enero, marca 12,7 V.
  13. Cables de batería, tornillos de acero para el parachoques con sus tuercas, engrasadores, y arreglar un latiguillo de la grada que perdía aceite de hidraúlico 25 euros.
  14. Cambio de filtro del gasoil y poner una varilla de aceite (no tenía porque se perdió) 4 euros.

TOTAL DEL PROYECTO: 459 euros.

A ver, creo que se me ha ido un poco de precio, pero ¿cuánto costaría que me lo hubieran hecho?. Se ha llevado casi 10 días de trabajo, no completos, pero si 4-5 horas al día. Fácil le hemos dedicado 50 horas. He tenido mucha suerte de que que todo el motor, embrague, transmisiones, etc… están bien. Sólo ha sido un mantenimiento a fondo y ya está.

Creo que ha quedado bien, me siento orgulloso, y hoy cuando lo dí por terminado me estaba bebiendo una cerveza y me dije a mí mismo, es increíble lo que una persona es capaz de hacer si quiere hacerlo. Para mí ha sido un reto. No me veía capaz por mis conocimientos limitados de mecánica.

He estado más de 10 años para ver este tractor así. Lo compró mi padre. Falleció, y nunca lo han tratado bien. Ahora está perfecto, arranca a la primera, tiene una fuerza brutal, lo tengo a escape libre, lo que le da más potencia y sólo lo voy a usar yo. Lo tengo para lo que me apetezca, antes era chatarra, hoy me lo compran por 6-8000 euros, pero éste se muere conmigo porque lo he restaurado yo.

¿Cómo lo véis?. Estoy un poco zumbao, ¿no?.

Saludos.

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Cuarto proyecto finalizado

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Antes de nada comentar que me ha pagado dividendo BATS, una buena empresa de UK donde ha pagado 0,5075 libras por acción pagando al cambio 181,6 euros. Ese dinero lo acumulo a los anteriores dividendos para hacer una reinversión futura. De momento no necesito el dinero para vivir, así que los guardo y los reinvertiré.

Bueno, en el último capítulo os comenté que me quedaba por arreglar el solenoide de corte de gasoil de mi coche del campo, porque giraba la llave y no paraba el motor. Cogí un solenoide de un peugeot 205 diésel y sí paraba, por lo que al final era eso. Pedí la pieza, que junto al IVA y el envío me ha salido por la increíble cifra de 20,57 euros. Ponerla 0 euros, la puso un servidor, que no tiene mucha idea, pero le meto mano poco a poco. Aquí tenéis la piecita y dónde íba (en la bomba inyectora):

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Y la pieza va puesta en ésta parte de la bomba inyectora:

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Bueno, lo positivo es que he aprendido más sobre mi coche, ha sido algo barato y va perfectamente. La pregunta es, ¿cuánto me hubieran cobrado en Madrid si no tengo ni idea de mecánica básica y voy a un taller oficial?. Pues bueno, aquí ya vosotros me respondéis. Lo que está claro es que todo viene en internet, desde el orígen del fallo, la solución y páginas web de recambios muy baratos, pero hay que dedicarle tiempo, eso tan preciado que por suerte (o no) tengo. Me apuesto lo que queráis a que en un taller me hubieran querido cambiar la bomba inyectora entera.

Bueno, eso terminado. Con respecto al título, por fin he terminado el cuarto proyecto que ha sido poner un cable de sonda al tercer pozo de agua. Os cuento, tengo 5 pozos, 3 de ellos con placas solares, pero sólo 2 de esos 3 tienen cable de sonda. A ver, el sistema está pensado para que todos los pozos lleven el agua a un depósito de 50.000 litros y de ahí se distribuya a la casa, vacas, cerdos, etc… Tres pozos tienen 3 bombas solares, de forma que sale el sol, y mandan el agua al depósito. Dos pozos les puse cable de sonda eléctrica al depósito de forma que cuando llega al máximo les manda una señal a las bombas y se paran para no tirar el agua. El problema es que el tercer pozo está a 400 metros del depósito por lo que el cable de sonda vale un dinero y ponerlo otro tanto. Bueno pues ya está terminado. Os pongo alguna foto:

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Aquí alquilé un tractor con pala para poder subir el cable de sonda a los otros cables. Ya me conocéis prefiero pagar por usar. Nace aquí donde hago la foto, llega al final donde está la casa, y de ahí otros 200 metros hasta el depósito.

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Aquí ya llegando al depósito (por fin).

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Ésta foto es subido al depósito donde os marco en rojo las 3 sondas eléctricas. Cuando el nivel de agua cubre esos 3 aparatos mandan una señal de corte a cada cuadro y se cortan. ¿Qué consigo con esto?. Tranquilidad total porque sé que cuando el depósito llega arriba sé que no se tira el agua, que es algo muy valioso. El agua aquí es la vida, el pienso de los animales se compra, el agua no, así que es vital tener agua, y tenerlo todo bien atendido.

A ver, para la casa me sobra agua, pero los animales beben unos 8000 litros al día, por lo que tengo que tener esto muy bien preparado.

Con respecto a los otros dos pozos uno es muy viejo, hecho de forma manual y tengo que ver lo que es capaz de rendir. A lo mejor no merece la pena gastarse un euro en aprovechar el agua porque puede ser una balsa de agua. Y el otro pozo es el más abundante de todos, pero tuve un derrumbamiento interno y al intentar sacar la bomba se atascó a 11 metros de la superficie. Necesito una pequeña obra para desatascarlo. Se atascó porque al tirar para arriba los cables se enrrollaron sobre sí mismos e hizo una cuña. Metí una cámara y se ve perfectamente el tapón. Estoy valorando cómo solucionarlo, pero de momento, me sobra el agua, así que no es urgente.

A lo que iba, coste de este proyecto:

1) 400 metros de cable de sonda 125 euros. Aunque debo decir que lo he cambiado por un motor de una bomba solar que mi proveedor de bombas solares me regaló así que pongamos 50 euros de coste de IVA de aduanas.

2) Alquiler del tractor 90 euros pero le di 100 euros.

3) 50 euros que le voy a dar a un hombre que vino a ayudarme.

Total coste: 50 + 100 + 50 = 200 euros.

Lo mismo, si llamo a una empresa que me haga esto, ¿qué vale?. No pongo el valor de mi tiempo, pero bueno, también he aprendido mucho.

Y ahora sí, nos vamos mi pareja y yo mañana a la playa. Vamos a Huelva y cada día nos moveremos 50 Km dirección Conil. No tenemos nada reservado. Como dicen aquí vamos en plan hippie, si nos apetece un hotel pues vamos, y si está lleno ya nos buscaremos la vida. Salimos mañana y no sabemos cuándo volvemos. Hasta dentro de unos días¡.

Saludos y gracias por leerme.

🙂

 

 

 

Pequeño empujoncito

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Como ya sabéis y podéis ver en la foto, el día 6 tenía cita en el SMAC para llegar a un punto de conciliación con la empresa o ir a demanda. La verdad es que ha ido bien, se ha calculado el importe en función de las 12 últimas nóminas y el tiempo trabajado en la empresa.

Tengo que decir que me acompañó un miembro de CCOO y defendió mis intereses en todo momento. La parte contraria quería pagar menos dinero haciendo lo típico, como equivocarse al sumar y cosas así. Detalles feos que gracias a este señor de CCOO ha evitado y me han pagado lo que legalmente me tenían que pagar. Después de casi 1 hora de tira y afloja, que si sí que si no, que si vamos a juicio y ya está, al final, se cede y me pagan lo que legalmente me tienen que pagar. También se han hecho los tontos con el plan de pensiones de la empresa “olvidándose´´. Me han dicho que se pondrán en contacto con la empresa y dicen que me lo darán, veremos.

Tengo que decir que CCOO se han portado súper bien conmigo y se han ganado un afiliado para siempre. Cuando trabajas para la empresa los directores son anti sindicatos y odian a todo aquel que sea partidario de ellos, pero a la hora de la verdad, cuando se ponen la cosa fea, son los únicos que te defienden ante la mesa de las penas. Recuerdo cuando me llamaron que se pusieron las cosas feas, incluso diciéndome que si llegaba al SMAC tendría una mancha negra en mi expediente. Está muy feo amenazar, y como uno ya se ha visto en estas situaciones, y me da todo igual, llamé a mi delegado de CCOO y la cosa cambió. Todas las amenazas y críticas cambiaron y todo fue como la seda. CCOO me calculó lo que tenían que dar y lo llevé al SMAC. Y un mes después, en el SMAC me han defendido ante los abogados de la parte contraria.

A ver, entiendo que la empesa defienda sus intereses, pero yo soy un trabajador. Aunque seas un jefe y creas que los directores te van a apoyar, es mentira, cuando no intereses te van a echar y te van a tratar peor que a un perro. Si pueden mentirte y asustarte para ahorrarse la indemnización lo van a hacer como han intentado conmigo. Si pueden hacerte el lío en el SMAC y pagarte menos lo van a hacer. Somos obreros, trabajadores, por lo que hay que apoyar a los que nos defienden. Me hice de CCOO porque era el sindicato más fuerte en la empresa donde estaba y tiene representación nacional. Se han ganado un afiliado siempre, porque los 12 euros al mes se lo han ganado con creces.

Fuí a Madrid el 5 por la tarde, hice esa gestión y me volví a mi casa IF en cuanto salí del SMAC. Me tomé un café en un bar en la entrada 1,8 euros, en el pueblo 1 euro. El parking un rato 8 euros. Una caña casi 3 euros. Ayer fui a una tienda del pueblo a las 22 de la noche, abierto siempre tipo chino, una cerveza de 0,5 litros helada 0,75 euros. Ala, Madrid para quien lo quiera. Precios hiper mega burbujeados. Y es salir de la ciudad y 3 grados menos, será por los coches, el asfalto, contaminación, etc…

Estoy terminando “la bestia´´, el tractor de cadenas. Me queda muy poco, ponerle los focos, unos últimos retoques de pintura y ya. En cuanto lo termino os lo enseño, me está quedando molón molón.

Tengo que decir que el dinero de la indemnización me lo han ingresado ya, pero quiero ser muy prudente, ya que mis ingresos han mermado mucho (también mis gastos), pero quiero ser conservador. Soy consciente de que la bolsa ha bajado mucho y que hay valores muy buenos a precios excelentes. Tenéis valores en UK a muy buen precio y con una libra muy barata, pero debo ser conservador.

Y bueno, éste es el camino que voy recorriendo. El 22 de Agosto tengo que volver a Madrid a solicitar la prestación por desempleo y a por material para mis instalaciones, ya que no paro de hacer cosas aquí.

Como curiosidad y poner un punto gracioso, siempre que salgo de casa me gusta ponerme un mono de trabajo rollo mecánico para luego quitarme el mono, ducharme y ponerme ropa de casa, bueno, pues alguna vez he ido al pueblo con esa ropa a por combustible o algo rápido. En el pueblo dicen que soy muy raro, que vivo como un hippie en el campo. Incluso aquí en el pueblo ven raro que alguien viva en el campo, no lo entienden. Y menos entenderían de qué y cómo vivo. Pero es curioso que incluso en el pueblo ven raro mi forma de vivir (ya no de penar). Y cuando entre ellos hablaban de ello, me han dicho que uno de ellos dijo…“sí, pero vive como Dios´´, a lo que los demás asintieron en silencio.

Esto me demuestra que opiniones hay como colores, muchos, y uno tiene que hacer lo que tiene que hacer en arreglo a su forma de pensar. Vivo en arreglo a como pienso, no pienso en arreglo a como vivo. Me gusta vivir así, con poco, con lo necesario, no necesito nada más de lo que tengo. Llevo un mes viviendo ya aquí y no me falta de nada, estoy fresquito en verano y estuve caliente en invierno. Tengo lo que necesito. Y ahora en cuanto podamos, mañana o pasado, nos vamos a hacer un tour por las playas. Iremos a Huelva, a la playa de Isla Cristina e iremos de ruta hasta Gibraltar. ¿Cuánto tiempo?. Ni idea, lo que nos apetezca. Me llevo una tienda de campaña y dinero. Si hay algún hotel libre lo cogeremos, y si no, a la tienda de campaña.

Pasar buen día.

🙂

Tercer proyecto finalizado

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Antes de meterme en faena sólo comentar que he cobrado el dividendo de VODAFONE, 265,34 libras (=290,25 euros) que sumo al de NATURGY y acumulo para compras futuras.

Bien, como dice el títuto hoy he dado un pasito pequeño, pero para mí importante, poner un poco a punto mi coche del campo. Es un SsanYong Family de 1993 que compré en Madrid en 2005 por 1500 euros. Para mí es el coche perfecto para lo que lo necesito. Es muy básico, pero para caminos con piedras, golpes en los bajos, tirar de peso, etc… es ideal. De motor es un 2.5 diésel de 69 cv sin turbo lo que significa que es duro no, lo siguiente, y de momento, de motor es una roca. Pero claro es un coche viejo y le salen cosas que me he puesto a arreglar:

1) Le he arreglado los tiradores internos de las puertas. No funcionaban los del copiloto ni trasero derecho. La manilla del interior es de plástico y con el tiempo se terminan por romper. Compré en un desguace 2 por 10 euros cada uno y listo.

2) No funcionaban los expulsores de agua de los limpiaparabrisas. Al mirarlo vi que el recipiente de plástico estaba roto por una esquina. Lo desmonto, lo pego con nural y al montarlo tampoco va. Me volví loco, pero eran los orificios que estaban obstruidos por tierra. Los desmonto, les meto un fino alambre y listo, funcionando.

3) He intentado cambiar la radio por una SONY de un Opel Astra que tuve y se la saqué antes de mandarlo al desguace, pero al intentar engancharla el conector no vale, por lo que tengo que investigar por qué. Preguntaré a San Google.

4) No he encontrado un filtro de aire que le valga, por lo que lo he sacado y lo he limpiado con aire. No ha quedado mal del todo. el tubo del aire del filtro al motor estaba rajado, por lo que la arreglé con cinta aislante. Y por fin cambio de aceite y filtros de aceite y gasoil:

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El coste del filtro de gasoil han sido 3,76 euros comprado en Amazon. Un filtro muy barato. Al ponerlo me cogió un poco de aire, pero bombeando con la pera se solucionó en un par de aranques.

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El aceite un 15W40 sin marca de 14 euros los 5 litros. El filtro de aceite unos 8 euros en amazon también. El aceite viejo lo he sacado por abajo y lo he guardado para cuando llegue el frío para las motosierras. Ese aceite lo filtro por un paño viejo y lo uso como lubricante de cadenas para las motosierras. Ya sé que me vais a decir que hay aceite específico para ello, lo tengo, pero le doy ese uso a los aceites viejos. Va bien y te ahorras 25 euros cada 5 litros de aceite para cadenas.

5) Por último cambio de fusible. Y es que un día le metí la batería al revés 😦 y le invertí los polos pegando el siguiente chispazo. Pero este coche tiene un fusible que protege el resto del coche de eso, es un fusible que vale 3,4 euros en amazon. Ha tardado un mes, mientras tanto le hice un puente hasta que ha llegado por fin. Os enseño el puente que hice para seguir funcionando:

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El puente se hace uniendo esas dos patillas de cobre que se ven. Son las patillas del fusible que va atornillando, lo arrancas, te quedan las patillas de cobre y las unes. Con eso funcionas hasta que te llegue el bueno que es éste:

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Ya es sólo atornillar el nuevo fusble, cerrar la cajita y listo. Al dar la llave funcionaba bien.

Por último decir que me queda una cosa por arreglar, la electroválvula de corte de gasoil, y es que giro la llave y no se para el motor. Decir que es una bomba de inyección Lucas. Las conexiones están bien, por lo que se ha roto y se ha quedado abierta. Es la primera vez que se rompe en 14 años que lleva conmigo. Bueno, lo he pedido a un desguace, y hasta que venga lo paro calándolo en quinta. Qué le vamos a hacer….son 12 euros, desatornillar y poner.

Y bueno, el coche me da la vida aquí porque los caminos están dejados de la mano de Dios, el ayuntamiento pasa de ellos, nadie los arregla, todo el mundo mete tractores, camiones, y todo lo que sea necesario, por lo que os podéis imaginar cómo están. ¿Es un coche viejo?. Sí. ¿Es un coche seguro?. No. Pero es un coche que sólo lo uso para ir del campo al pueblo, comprar cosas y volver. Voy a velocidad alta en los caminos para el estado que están, así que es normal que rompan ciertas cosas. Estoy contento con él, las averías son baratas y gasta muy poco, tiene tracción total y reductora. Me viene muy bien para no mover el León. El León sólo para carretera y viajes, el SsanYong para el día a día y trabajos duros de verdad, no el típico camino de tierra, no, no, no, caminos de piedras de verdad.

Y bueno, hasta aquí la bricomanía de hoy. Mañana ya viajo a Madrid para acudir al SMAC el martes, donde me acompañará un miembro de CCOO. Espero que todo vaya bien, reciba lo que me tienen que dar y me vuelvo. La idea es irnos a la playa una semanita y disfrutar del verano.

Buen día.

🙂

Segundo proyecto finalizado

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Por fin he conseguido terminar el segundo proyecto que tenía en mente desde hace muchos años y que no podía hacer por falta de tiempo. Era tan simple como terminar de arreglar un picadero que hay al lado de la casa.

Y es que con la llegada de Nutella es bueno para todos que haya un picadero donde poder lavarla, darle de comer, poner la silla, acostumbrarla al trato humano, darle picadero, cansarla un poco, que haga ejercicio, etc… y era necesario ya el arreglo del picadero viejo que había. Bien, había varias formas de hacerlo:

1) Llamé al herrero y me pedía más de 1000 euros por soldar tubos y hacerlo de metal. El problema que le veía que al ser de metal, en caso de accidente, podría hacer daño  incluso matar a alguien. No me gustó la idea, sobre todo por seguridad.

2) Madera de eucalipto. Ésta ha sido la opción siempre elegida. Siempre que se rompían los maderos había que reponerlos. Es madera, se pudrían y había que reemplazarlos. En este caso no había ninguno por lo que tenía que pedir permiso al ayuntamiento, que me lo dieran, coger las motosierras, ir al monte, talar, serrar, poner, etc… pero en varios años iba a estar como siempre. Tampoco me gustó la idea.

3) La opción elegida. Hacerlo con material reciclable. Es decir, cuando monté la bomba solar del molino (ver anteriores entradas) salió del pozo un montón de goma que he utilizado para simular los palos. Dentro de cada goma de 3 metros va un cable de acero de 1,3 mm de espesor. Lo suficientemente grueso para sostenerlo, pero fino, para que en caso de caída se rompan sin dañar al jinete o al animal.

Pensándolo de otro modo, el objetivo no es más que el animal vea que está encerrado, no que soporte golpes donde evidentemente se romperán. El coste ha sido el siguiente:

1) Pintura blanca para metal: 3 botes de 6 euros cada uno: 18 euros. La blanca de los morros blanco lo tenía.

2) 8 rollos de almbre de 250 g a 3 euros cada uno: 24 euros.

3) Tuve que comprar más goma porque no era suficiente. Sobre 20 metros a 0,6 euros metro de goma de 40 = 12 euros.

4) A las figuras de los caballos de los morros les di salfumán y máquina a presión: 1 euro de gasoil del grupo eletrógeno como mucho. Y pintura albero (amarillo) tenía por lo que 1 euro.

Total: 61 euros. Días de trabajo, no lo sé porque echaba dos o tres horas al día durante una semana. Me ponía la radio, me abría una cervecilla para combatir el calor y a darle.

Éste era el aspecto al principio:

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Y éste es el aspecto final:

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He aprovechado a quitar los árboles secos, protegido uno que estaba seco y he visto brotes verdes, y quitado las ramas secas. A ver, no está perfecto, pero a mí me vale y han sido 61 euros y tiempo, pero tiempo tengo mucho, así que…

Así que segundo proyecto finalizado. Espero que a Nutella le guste, mañana la meto a ver cómo se encuentra.

Con respecto a bolsa he visto que me han ingresado el dividendo de NATURGY, no es mucho, pero oye, todo suma, 115,5 euros netos que guardo para sumarlo a otros y reinvertir.

Y bueno, hoy es día 1 y me han venido las facturas de alquier, agua y luz: 0 euros. Yo me lo guiso, yo me lo como. En la siguiente entrada os pondré todos los gastos del mes de julio para que veáis lo que gasto, y si es sostenible o no. De momento, tengo que solucionar el problema de vivir lejos de mi pareja (viene mañana a verme¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡), pero por lo demás me sorprendo de lo bien que me he adaptado. Estoy feliz.

Buen día a todos.

🙂